Nagykereskedelmi kínai Kf40 karima gyári árajánlatok – Karima adapter – DIKAI

KarimaA szerelvényeket igényes alkalmazásokban használják, mivel alkalmasak nagy nyomásra, ütésekre és rezgésekre. Emellett lehetővé teszik a tömlő és a cső vagy csővezeték, valamint a merev vezetékek közötti egyszerű csatlakoztatást.

Az egy hüvelyknél nagyobb külső átmérőjű csőszerelvények esetében mind a hatékony meghúzással, mind a beszereléssel problémák merülnek fel. Ezek a kötések nemcsak nagyobb villáskulcsokat igényelnek, hanem a munkavállalóknak képesnek kell lenniük a megfelelő meghúzáshoz szükséges elegendő nyomatékot is kifejteni. A beszereléshez a rendszertervezőknek biztosítaniuk kell a szükséges helyet a munkavállalók számára a nagyobb méretű villáskulcsok megmozdításához. Mintha ez nem lenne elég rossz, ezeknek a szerelvényeknek a megfelelő összeszerelése veszélybe kerülhet a szilárdság csökkenése és a munkavállalók fokozott fáradtsága miatt, amikor megfelelő nyomatékot próbálnak kifejteni. Az osztott peremes idom megoldja ezeket a problémákat.

KarimaA szerelvények nagy ellenállással rendelkeznek a kilazulással szemben, és viszonylag könnyen összeszerelhetők. Ezeket a szerelvényeket szűk helyeken használják. Jelenleg több mint 700 különböző méretű és konfigurációjú osztott peremes szerelvény kapható, így nagy valószínűséggel találnak egyet egy adott alkalmazáshoz.

Az osztott karimás szerelvények gumi O-gyűrűket használnak az illesztések tömítésére és a nyomás alatt lévő folyadék tárolására. Az O-gyűrű a karimán lévő horonyban ül, majd illeszkedik a csatlakozónyílás sík felületéhez. A karimát ezután négy rögzítőcsavarral rögzítik a csatlakozónyíláshoz. A csavarok lefelé húzódnak a karima bilincsein, így nincs szükség nagy villáskulcsokra a nagy átmérőjű csövek alkatrészeinek összekapcsolásához.

Osztott karimás szerelvények elemei

Három elemnek kell a helyén lennie még a legegyszerűbb osztott peremes idomoknál is. Ezek a következők:

1. Egy O-gyűrű, amely illeszkedik a karima végfelületének hornyába;
2. Két illeszkedő bilincsfél megfelelő csavarokkal az osztott karima szerelvény és az illeszkedő felület közötti csatlakozáshoz;
3. Egy állandóan csatlakoztatott peremes fej, általában forrasztott vagy hegesztett a csőhöz.

Tippek a hatékony telepítéshez osztott karimás szerelvényekkel

Osztott peremes idomok beszerelésekor elengedhetetlen a tiszta és sima illeszkedő felületek biztosítása. Ellenkező esetben a csatlakozások szivárogni fognak. A csatlakozások ellenőrzése horzsolások, karcolások és barázdák szempontjából megelőzheti a jövőbeni problémákat. Fontos megjegyezni, hogy az érdes felületek is hozzájárulnak az O-gyűrűk kopásához.

Azokban az esetekben, amikor a merőleges kapcsolatok döntő fontosságúak, biztosítani kell, hogy minden alkatrész megfeleljen a megfelelő tűréshatároknak, hogy megakadályozzuk a folyadék szivárgását a csatlakozásokon keresztül.

Bár a megfelelően tervezett osztott peremes szerelvényeknél a peremvállak 0,010 és 0,030 hüvelyk közötti mértékben kiállnak a bilincs felületén túl, a bilincsfelek nem érintkeznek az illeszkedő felülettel.

Karimás csatlakozások beszerelésekor mind a négy karimacsavarra egyenletes nyomatékot kell alkalmazni. Ez segít elkerülni a rés kialakulását, ami nagy nyomás alkalmazása esetén az o-gyűrű kinyomódását okozhatja. A csavarok meghúzásakor mindegyiket fokozatosan és egyenletesen, keresztirányban kell meghúzni. Nem ajánlott légkulcsokat használni erre a célra, mivel a nyomás nehezen szabályozható, és a csavarok túlzott meghúzásához vezethet.

A karima felfelé billenése akkor is előfordulhat, ha a négy csavar közül csak egy van megfelelően meghúzva. Ez az O-gyűrű becsípődését okozhatja. Amikor ez megtörténik, a szivárgás a csatlakozásnál szinte elkerülhetetlen. Egy másik forgatókönyv, amely a négy csavar közül csak egy megfelelő meghúzása miatt fordulhat elő, a csavarok meghajlása, amikor az összeset teljesen meghúzták. Ez akkor fordul elő, amikor a karimák lefelé hajlanak, amíg el nem érik a csatlakozófelület alját, ami a csavarok kifelé hajlását okozza. Amikor mind a karimák, mind a csavarok meghajlanak, a karima felemelkedhet a vállról, ami a csatlakozások szivárgását okozhatja.